Das Brückenbauwerk in der Straße "Tecklinghauser Weg" welches den Veischedebach überspannt, befindet sich in einem sehr schlechten Zustand. Die Mängel und Schäden an dem Bauwerk beeinträchtigen dessen Standsicherheit.

Auf der Grundlage einer Brückenprüfung durch ein beauftragtes Ingenieurbüro ist die Verwaltung der Auffassung, dass nur der Neubau der Brücke sachgerecht und wirtschaftlich vertretbar ist. Aus diesem Grund ist vorgesehen, die bestehende Brücke durch ein neues Brückenbauwerk zu ersetzen. Dadurch besteht auch die Möglichkeit, die Maße und die Ausstattung der Brücke an den beabsichtigten Ausbau des „Tecklinghauser Weges“ anzupassen.

Die Brücke soll auf der südwestlichen Seite einen Gehweg mit einer Breite von ca. 1,50 m zuzüglich eines Steifens (ca. 0,25 m) zur Aufnahme des Geländers erhalten. Auf der nordöstlichen Seite ist ein Schrammbord (ca. 0,50 m) sowie der Streifen (ca. 0,25 m) zur Aufnahme des Geländers geplant.

Darüber hinaus hat das vorliegende Bodengutachten ergeben, dass eine tiefere Gründung als bei der alten Brücke erfolgen muss. Die Gründung der Brückenbauwerks soll nun auf vorhandenen Fels erfolgen.

Die Bauausführung erfolgt gemäß nachfolgenden Baubeschreibung und den vorliegenden Plänen:

• Herstellung der Brücke aus drei Stahlbeton-Rahmenelementen DN (B/H) 3500/1500 mm,
  die miteinander fest verbunden und mit einem Stahlbetondeckel versehen werden. Die Brücke wird in das vorhandene Bachbett eingebunden.

• Maße und Ausstattung der Brücke:

Gesamtbaulänge einschl. Flügelwände                                  ca. 9,00 m

Elementbaulänge                                                                    ca. 2,25 m

Außenmaß der Brücke (Breite)                                                ca. 8,00 m

Außenmaß der Brücke (Höhe) einschl. Boden und Deckel     ca. 2,10 m

Wanddicken der Brückenelemente                                         ca. 0,25-0,30 m

Lichte Höhe der Brücke

(Wasserspiegel HQ 100 - Unterkante Brücke)                        ca. 1,50 m

Breite der Fahrbahn                                                               ca. 5,50 m

Gehweg und Streifen zur Aufnahme des Geländers,              ca. 1,75 m

Schrammbord und Streifen zur Aufnahme des Geländers    ca. 0,75 m

• Aufbau der Fahrbahn:

Dichtungsschicht aus kaschierter Bitumenschweißbahn,

Schutzschicht (Gussasphalt) ca. 4 cm und

Deckschicht (Asphaltbeton) ca. 4 cm

• Geländer:

Stahlkonstruktion mit senkrechten Stäben und Handlauf.

VERKEHRSFüHRUNG

Während der Bauzeit ist der Baubereich komplett gesperrt. Eine Umleitung des Verkehrs muss über
den Franzosenweg erfolgen. Da dieser Weg eine geringe Breite aufweist, wenig Sichtbeziehungen oder Ausweichmöglichkeiten bietet, ist eine Regelung mit einer Baustellenampel notwendig.

ARBEITEN DER VERSORGUNGSTRäGER

Da die vorhandene Wasserleitung das neue Brückenbauwerk kreuzt, muss sie verlegt werden.
Während der Bauarbeiten wird die Wasserversorgung sichergestellt. Die Erneuerung weiterer Versorgungsleitungen ist derzeit nicht geplant.