Bau der Brücke über die Bigge im Zuge der Westumgehung (2. BA)

In dem geplanten weiteren Verlauf der Westumgehung ist der Bau einer Brücke über die Bigge im Bereich der Realschul-Turnhalle vorgesehen.

So ist geplant, zwischen den Widerlagern eine sogenannte Einfeldbrücke mit Fertigbetonteilen als Tragkonstruktion zu erstellen. Auf die Fertigbetonteile soll eine ca. 20 cm starke Betonplatte gegossen werden. Hierauf erfolgt dann die Herstellung der Fahrbahnfläche in Asphaltbauweise sowie der Gehwegkappen in Beton.

Maße und Ausstattung der Brücke:

-  Stützweite zwischen den Widerlagern	ca. 29,00 m
-  lichte Höhe der Brücke (Mittelwasserspiegel - Unterkante Brücke)	ca. 1,50 m
-  Konstruktionshöhe der Brücke	ca. 1,50 m
-  Breite der Brücke	ca. 12,75 m
-  Breite der Fahrbahn	ca. 9,50 m
-  einseitiger Gehweg auf der südlichen Seite, Breite	ca. 2,25 m
-  einseitiger Sicherheitsstreifen (Schrammbord) auf der nördlichen Seite, Breite	ca. 0,50 m
-  beidseitiger Streifen zur Aufnahme des Geländers, Breite jeweils	ca. 0,25 m

Die Fahrbahnbreite von ca. 9,50 m ist aufgrund der geplanten Fahrbahnteiler unmittelbar vor und hinter der Brücke erforderlich.

Die senkrechten äußeren Ansichtsflächen der Gehwegkappen und die sichtbaren Wider-lagerwände sollen in einer Brettoptik (Brettschalung) hergestellt werden. Um eine entsprechende Ansicht zu erreichen, ist vorgesehen, die Gehwegkappen zusätzlich noch bogenförmig auszuführen. Das Geländer soll nicht, wie oft üblich, mit senkrechten, sondern mit waagerechten Stäben ausgeführt werden. Um ein Übersteigen des Geländers zu erschweren, ist es erforderlich, dieses Geländer schräg und abgewinkelt herzustellen.

Außerdem soll sich das Geländer unterhalb der bogenförmig angeordneten Brückenkappen „spiegeln". Hierfür ist eine dem Geländer ähnelnde Konstruktion unterhalb der Brückenkappen anzubringen. Damit soll die schlichte Betonkonstruktion der Fertigteilträger kaschiert werden.