Kanal- und Straßenbau "Friedhofsweg" (2. BA)
Der Straßenbau für die Straße „Friedhofsweg“ in Olpe-Neuenkleusheim soll nun im „unteren Bereich“ (2. BA) von der „Neuenkleusheimer Straße“ bis zur Straße „An der Nußhecke“ aufgrund der schlechten Beschaffenheit der Fahrbahn durchgeführt werden.
Vorgesehen ist die Herstellung der Fahrbahn auf einer Länge von ca. 110,00 m und einer Breite von ca. 4,75 m in Asphaltbauweise einschließlich der Regenrinnen. Entlang der westlichen Fahrbahnseite soll ein Gehweg in Pflasterbauweise mit einer Länge von ca. 110,00 m und einer Breite von ca. 1,50 m hergestellt werden. Es ist vorgesehen, Rundbordsteine zwischen Fahrbahn und Gehweg einzubauen. An der östlichen Fahrbahnseite ist die Herstellung eines ca. 0,50 m breiten Schrammbordes mit einer wassergebundenen Decke bzw. Mutterboden vorgesehen. Zwischen Fahrbahn und Schrammbord ist der Einbau von Hochbordsteinen beabsichtigt. Die in diesem Bereich liegenden Anliegergrundstücke erhalten entsprechende Möglichkeiten für die Herstellung von Zufahrten.
Die Straßenentwässerung erfolgt in den vorhandenen Mischwasserkanal.
Hinsichtlich der Beleuchtung ist die Verlegung eines neuen Beleuchtungskabels vorgesehen. Im Übrigen soll die vorhandene Beleuchtung durch den Austausch der Lampenköpfe auf eine energieeffiziente Beleuchtung umgerüstet werden.
Darüber hinaus soll im Anschluss an den bereits ausgebauten Teil des Friedhofweges zur Erschließung von Baugrundstücken im Neubaugebiet „Auf’m Kleusheimer Berge“ (3. BA) eine ca. 55,00 m lange und ca. 3,50 m breite Baustraße in Asphaltbauweise hergestellt werden. Die Straße verläuft in westliche Richtung. Am Ende der Baustraße wird eine Wendeanlage auch als Baustraße in Asphaltbauweise angelegt.
Entlang der Baustraße ist vorgesehen, beidseitige unbefestigte Schrammborde mit einer Breite von jeweils ca. 0,50 m anzulegen.
Im Zuge des geplanten Straßenbaus „Friedhofsweg“ in Olpe-Neuenkleusheim ist auch die Erneuerung bzw. die Verlängerung der dort vorhandenen Kanalleitungen vorgesehen.
Der im Bereich des Friedhofsweges bestehende Regenwasserkanal von der Straße „An der Nußhecke“ bis zur „Neuenkleusheimer Straße“ soll ersetzt werden. Dieser Regenwasserkanal dient der Aufnahme von Niederschlagswasser aus einem Straßenseitengraben. Darüber hinaus soll er die Entwässerung des Niederschlagswassers von den Baugrundstücken des Neubaugebiets „Am Kleusheimer Berge“ (3. BA) gewährleisten. Es ist vorgesehen, den Regenwasserkanal auf einer Länge von ca. 115,00 m in Betonrohren DN 300 herzustellen.
Im Bereich der „Neuenkleusheimer Straße“ (L711) soll der Regenwasserkanal an einen dort bestehenden Kanal angeschlossen werden.
Darüber hinaus ist vorgesehen, die bestehenden Kanalleitungen für Schmutz- und Regenwasser am Ende der Bebauung zu verlängern. Der Schmutzwasserkanal soll dazu in GFK-Rohre DN 250 auf einer Länge von ca. 45,00 m verlegt werden. Der Regenwasserkanal soll in Betonrohren DN 300 auf einer Länge von ca. 45,00 m hergestellt werden. Damit ist sichergestellt, dass die Grundstücke im Neubaugebiet „Am Kleusheimer Berge“ (3. BA - Friedhofsweg) kanalmäßig erschlossen werden können.
Vorgesehen ist die Herstellung der Fahrbahn auf einer Länge von ca. 110,00 m und einer Breite von ca. 4,75 m in Asphaltbauweise einschließlich der Regenrinnen. Entlang der westlichen Fahrbahnseite soll ein Gehweg in Pflasterbauweise mit einer Länge von ca. 110,00 m und einer Breite von ca. 1,50 m hergestellt werden. Es ist vorgesehen, Rundbordsteine zwischen Fahrbahn und Gehweg einzubauen. An der östlichen Fahrbahnseite ist die Herstellung eines ca. 0,50 m breiten Schrammbordes mit einer wassergebundenen Decke bzw. Mutterboden vorgesehen. Zwischen Fahrbahn und Schrammbord ist der Einbau von Hochbordsteinen beabsichtigt. Die in diesem Bereich liegenden Anliegergrundstücke erhalten entsprechende Möglichkeiten für die Herstellung von Zufahrten.
Die Straßenentwässerung erfolgt in den vorhandenen Mischwasserkanal.
Hinsichtlich der Beleuchtung ist die Verlegung eines neuen Beleuchtungskabels vorgesehen. Im Übrigen soll die vorhandene Beleuchtung durch den Austausch der Lampenköpfe auf eine energieeffiziente Beleuchtung umgerüstet werden.
Darüber hinaus soll im Anschluss an den bereits ausgebauten Teil des Friedhofweges zur Erschließung von Baugrundstücken im Neubaugebiet „Auf’m Kleusheimer Berge“ (3. BA) eine ca. 55,00 m lange und ca. 3,50 m breite Baustraße in Asphaltbauweise hergestellt werden. Die Straße verläuft in westliche Richtung. Am Ende der Baustraße wird eine Wendeanlage auch als Baustraße in Asphaltbauweise angelegt.
Entlang der Baustraße ist vorgesehen, beidseitige unbefestigte Schrammborde mit einer Breite von jeweils ca. 0,50 m anzulegen.
Im Zuge des geplanten Straßenbaus „Friedhofsweg“ in Olpe-Neuenkleusheim ist auch die Erneuerung bzw. die Verlängerung der dort vorhandenen Kanalleitungen vorgesehen.
Der im Bereich des Friedhofsweges bestehende Regenwasserkanal von der Straße „An der Nußhecke“ bis zur „Neuenkleusheimer Straße“ soll ersetzt werden. Dieser Regenwasserkanal dient der Aufnahme von Niederschlagswasser aus einem Straßenseitengraben. Darüber hinaus soll er die Entwässerung des Niederschlagswassers von den Baugrundstücken des Neubaugebiets „Am Kleusheimer Berge“ (3. BA) gewährleisten. Es ist vorgesehen, den Regenwasserkanal auf einer Länge von ca. 115,00 m in Betonrohren DN 300 herzustellen.
Im Bereich der „Neuenkleusheimer Straße“ (L711) soll der Regenwasserkanal an einen dort bestehenden Kanal angeschlossen werden.
Darüber hinaus ist vorgesehen, die bestehenden Kanalleitungen für Schmutz- und Regenwasser am Ende der Bebauung zu verlängern. Der Schmutzwasserkanal soll dazu in GFK-Rohre DN 250 auf einer Länge von ca. 45,00 m verlegt werden. Der Regenwasserkanal soll in Betonrohren DN 300 auf einer Länge von ca. 45,00 m hergestellt werden. Damit ist sichergestellt, dass die Grundstücke im Neubaugebiet „Am Kleusheimer Berge“ (3. BA - Friedhofsweg) kanalmäßig erschlossen werden können.
Baubeginn
Bauleitung
Die Bauleitung für dieses Bauprojekt hat:
Pläne zur Baumaßnahme
Fotos der Baumaßnahme
Fertigstellung
Ende Oktber 2012



